着手Model 3前的10大疑问
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着手Model 3前的10大疑问

2020-03-16 13:30:18   来源:http://www.pixiaopi.cn   【

正本是想说下关于特斯拉Model 3进入国内后的二三事,但鉴于它已经不声不响地国产了一段时间,再添上比来赓续成为各大汽车网站的头条,使得有不少准备购买Model 3的消耗者都最先了徘徊。那么本片文章笔者会针对之前搜集到消耗者的题目来进走解答,说不定就能解决阁下一向在疑心的题目。

问:这车现在贵不贵?

答:现在Model 3的请示价为32.38-50.99万元,总3款车型,别离为标准续航升级版、长续航与Performance高性能版。其中在国内国产的车型是售价32.38万元的标准续航升级版,在补贴后售价降至29.91万元。

问:中控屏幕(编制)难用吗?

睁开盈余87%

答:说到这个那最先就要来介绍一下中控屏幕的尺寸,Model S与Model X都配备一块竖直的17英寸屏幕,而Model 3采用的是一块横向的15英寸屏幕。不太甚别于Model S与Model X,Model 3是异国仪外盘的,一切关于车辆的新闻都荟萃到这块中控屏幕上,包括速度、电量、挡位。至于如许的设计是不是会很寝陋,笔者幼我觉得并不会,由于它表现速度的字号充实大,而且离驾驶者的视线其实并不会离得太远,适宜首来并不难。就是笔者身边的友人说开这部车很容易不仔细就超速,由于挑速太快太坦然。

说回来这块屏幕,别望统统功能都堆在一首,其实整个界面的操作逻辑都颇有苹果iPhone的味道,尤其是车辆设定界面。并且特斯拉对Model 3做了特意益的场景化设计,例如在驾驶过程中,导航功能的优先级比众媒体功能高,以是只表现歌弯等少片面操作。而可视化的操手段则是能够让车主在驾驶时以最幼水平的分心来完善操作,像是空调的风向可议定向上、平走、向下、向左、向右的滑动实时的限制出风口。以是准车主们能够十足不必不安这个屏幕会不适宜,基本花几天来熟识按键的位置后就能得心答手。

问:哪个颜色最时兴?

答:这个不难选,哪个本身觉得时兴就选哪个。但倘若说关乎到钱包的话,只有纯暗色是不必添钱,其余珍珠白、冷光银、深海蓝及中国红均必要添8,000元,其中珍珠白和中国红采用的是众涂层工艺。

问:听说Model 3的进口版做工不怎么样,国产版有改进吗?

答:倘若是对比特斯拉之前的车型,例如Model S和Model X的话,那么Model 3整车在品质上实在益了不少,像是之前甚至展现腰线一高一矮的题目现在已经不会展现。但倘若是进口与国产的对比的话……嗯,依旧是“原汁原味”。稀奇是A柱上的橡胶密封条…

另外,国产版原形比进口版的前备箱少了两个挂钩,这就搞不懂为啥要省这个幼成本了。亲喜欢驾驶的同学关心的轮胎方面,现在吾们望到国产版本有米其林PS4、韩泰万途仕ventus s1evo3两款。

问:倘若现在订车,什么时候才能交车?

答:即使不是由于今年的情况,Model 3详细交付日期依旧按照车辆配置和挑车地点会有所迥异。但伪若你今天决定下单的话,那么国产的标准续航升级版展望必要到2020年二季度才能交车,而进口的长续航版与Performance 高性能版则是展望必要到2020年三季度。

问:厂商的保养政策怎样?

答:Model 3全系除了在法定的三包有效期(2年或5万公里)内享有法定的质量保证外,还享有 4 年或 8 万公里(以先到者为准)的包修期。但是国产和进口在电池与驱动总成的包修期上会稍微有点差别,国产的标准续航升级版为8 年或 16 万公里(以先到者为准),图片且质保期内保有最矮 70% 的电池容量;进口的Model 3长续航版、Performance 高性能版为8 年或 19.2 万公里(以先到者为准),且质保期内保有最矮 70% 的电池容量。

问:FSD值不值得选装?

答:最先表明下,特斯拉一切车型都标配Autopilot自动辅助驾驶,但这个“自动驾驶”分两栽,一栽是标配的基础版辅助驾驶功能(即Enhanced Autopilot,简称EAP),另外一栽是选装的十足自动驾驶能力(即Full Self Driving,简称FSD)。笔者在试过车后认为值得选装,除非真的没法再众掏56,000元出来。由于在没选装之前你的Model 3只拥有基础版辅助驾驶功能,也就是只有自动跟前车与车道保持等功能,基本能够望作是清淡ACC自适宜巡航。而在选配十足自动驾驶能力柔件包后,该车可实现自动辅助导航驾驶(即Navigate on Autopilot,简称NOA)、自动辅助变道(无需驾驶员干预)、自动泊车与智能召唤等功能,只能说用过的都说益。

问:电池是哪个厂商造的?

进口版本采用由日本松下生产的18650电池,而国产版则是采用的是由韩国LG生产的NCM(镍钴锰)811圆柱三元锂电池。不过按照早前外媒报道,特斯拉将从宁德时代采购“无钴电池”,而这些电池异日会只用于国产版Model 3和即将上市的Model Y的国产版。

问:关于“减配门”

(HW2.5)

答:就清新你们会问这个,那么就先说说HW2.5与HW3.0的区别,在 2017 年 7 月中旬,特斯拉悄悄为 HW2.0 进走了一次幼幅更新,俗称 HW2.5,同时就在当时,一切的特斯拉车型均将免费搭载 HW2.5。到了2018 岁暮,特斯拉公布了新一代自动驾驶硬件Hardware 3(HW3.0),又被特斯拉称为全自动驾驶计算机(即 Full Self Driving Computer )。HW3.0严害之处在于包含两套完善的FSD,采取双神经网络处理器冗余模式做事,即使一个处理器挂失踪还有另一个还能赓续做事采用 。而这个处理器采用14 纳米 FinFET CMOS 工艺制造,内含 2 个神经网络处理器,每个中央在 2 GHz频率下拥有 36TOPS 的算力,以是双核的算力就有 72TOPS ,这使得HW3.0有了 144TOPS 的算力,约是 HW2.5 的 10 倍。并且HW2.5的图像处理能力与HW3.0也是差天和地,HW3.0每秒可处理图片 2300 张,而 HW2.5 的每秒处理能力仅为 110 张。另外,HW3.0的能耗也只有HW2.5的1.25倍。

(HW3.0)

虽说EAP功能只需HW2.0就已经能够知足,但这不重要,重要的是从 2019 年 4 月最师长产的一切特斯拉车型都将免费搭载 HW3.0 硬件,并且异国区分是否选装十足自动驾驶能力柔件包(FSD),这也是之前消耗者们不悦的点。而特斯拉官方在今年3月3日宣布,将按计一致连为限制器硬件为HW2.5的中国制造标准续航升级版Model 3的车主挑供免费更换HW3.0的服务。以是现在想着手的消耗者也不必要不安,特斯拉在之后生产的车型中都会采用HW3.0。

问:倘若只能拥有一辆车,Model 3正当吗?

答:那这个就要望用车需求与家庭条件了。倘若生活在特大城市或一线城市,家里停车场批准装配充电桩,并且平日的生活轨迹就是清淡上放工以及周末在市内各大商场嬉戏,那么你就真答该考虑下Model 3。但倘若你家里不批准装配充电桩,或者生活圈子附近异国超级充电站,那么就要望你愿不情愿作出平日专门开往充电的就义了。

点个在望,成为友人圈里最懂车的人↯↯↯

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